Benergy Производитель промышленных литиевых батарей с 2009
От концепции до эксплуатации: совместная разработка компанией Benergy специализированной Т-образной литий-железо-фосфатной батареи для электрических трехколесных велосипедов
Разработка высококачественного литий-железо-фосфатного аккумулятора начинается с подробного обсуждения. На этом этапе производитель электротрицикла или оператор автопарка представляет свои конкретные требования. Во-первых, определяется потребность клиента в аккумуляторе 72 В 160 Ач. Мы углубляемся в физические ограничения трицикла: точные размеры доступного отсека, которые требуют Т-образной конструкции литий-железо-фосфатного аккумулятора для оптимального использования пространства. Мы обсуждаем потребности в производительности: ожидаемый ежедневный пробег, грузоподъемность, рельеф местности и желаемый срок службы. На этом этапе речь идет о преобразовании эксплуатационных проблем в технические характеристики литий-ионного аккумулятора , который является безопасным, эффективным и идеально подходящим для своей цели.
Шаг 2: Проектирование и разработка компанией Benergy – Этап создания чертежей.
Имея на руках исчерпывающие требования, инженерная команда Benergy приступает к этапу проектирования. Основная задача — интеграция высокоемкого аккумулятора емкостью 160 Ач в Т-образную конструкцию литий-железо-фосфатной батареи (LiFePO4 ) на 72 В. Это включает в себя сложное 3D-моделирование для обеспечения плотной и надежной установки в шасси трицикла. В электрическом плане наши инженеры проектируют архитектуру системы управления батареей (BMS), выбирая высококачественные литий-железо-фосфатные элементы, известные своей безопасностью и долговечностью. BMS настраивается для точного мониторинга и защиты литий-железо-фосфатного аккумуляторного блока , управляя балансировкой элементов, температурой и циклами заряда/разряда. Мы проектируем прочный механический корпус для защиты от вибрации и защиты класса IP. Важнейшим результатом этого этапа является подробное проектное предложение, включающее технические характеристики, схемы и прогнозируемый отчет о производительности батареи электрического трицикла .
Шаг 3: Анализ проекта и совместная доработка – Цикл уточнения
Прозрачность – ключевой фактор. Предварительный проект предоставляется заказчику для тщательного изучения. Этот этап сотрудничества может включать виртуальные встречи и технический обмен, в ходе которого инженеры заказчика изучают каждый аспект. Они могут запросить корректировку размеров Т-образного аккумулятора Lifepo4 на несколько миллиметров, попросить изменить конфигурацию сигнализации BMS или предложить альтернативный вариант монтажного кронштейна. Компания Benergy анализирует все отзывы на предмет технической осуществимости. Этот итеративный процесс доработки имеет решающее значение – он гарантирует, что окончательный дизайн аккумуляторного блока Lifepo4 соответствует не только техническим характеристикам, но и практическим потребностям завода по производству трехколесных велосипедов в сборке и обслуживании. Серийное производство не начинается до тех пор, пока дизайн не будет оптимизирован совместно.
Шаг 4: Окончательное подтверждение решения – путь к внедрению в производство.
После внесения всех изменений представляется окончательный, утвержденный проект. Этот пакет включает в себя чертежи, полные технические характеристики, условия гарантии и окончательное коммерческое предложение. Заказчик проводит окончательное утверждение, подтверждая, что разработанное решение на основе литиевых батарей соответствует всем его критериям производительности, безопасности, стоимости и интеграции. Это официальное подтверждение служит договором на производство. Это окончательный зеленый свет, переводящий проект из стадии инженерного проектирования в реальное создание прототипа батареи для электрического трицикла и опытной партии.
Шаг 5: Массовое производство и обеспечение качества – Гарантия надежности
После подтверждения заказа производственная экосистема Benergy начинает работу. Производство изготовленных на заказ Т-образных литий-железо-фосфатных аккумуляторов осуществляется в соответствии со строгими автоматизированными процессами. Начинается всё с точной сортировки и калибровки элементов, обеспечивающих единообразие в батарейном блоке . Современное оборудование для точечной сварки собирает модули, которые затем интегрируются с разработанной на заказ системой управления батареей (BMS) и размещаются в Т-образном корпусе. Каждый блок проходит тщательное тестирование, включая проверку емкости, циклические испытания, проверку функций BMS и стресс-тесты на безопасность. На этом этапе Benergy использует свои масштабы и систему контроля качества для производства надежного, высокопроизводительного аккумулятора для электрического трицикла по доступной цене, готового к бесшовной интеграции в транспортные средства заказчика.
Заключение
Разработка 72-вольтовой литий-железо-фосфатной батареи Т-образной формы емкостью 160 Ач для электрического трицикла является свидетельством нашего партнерства. Следуя этому структурированному пятиэтапному процессу — определение требований, проектирование, анализ, подтверждение, производство — компания Benergy гарантирует, что каждый изготовленный на заказ литий-железо-фосфатный аккумуляторный блок станет краеугольным камнем надежности для электромобильности. Такой подход превращает стандартную литиевую батарею в индивидуальное решение для электрического трицикла , обеспечивая транспортные средства необходимой выносливостью и мощностью для сложных ежедневных условий эксплуатации, что в конечном итоге способствует успеху наших клиентов и устойчивому развитию городского транспорта.