Benergy Fabricant industriel de batteries au lithium depuis 2009
Tailles courantes: 18650, 26650, 21700, 32700, 32140, 4680
Avantages :
Procédé de fabrication très abouti, avec un taux de rendement élevé.
Le coût le plus bas parmi tous les types de batteries au lithium.
Un boîtier métallique robuste assure une bonne protection mécanique.
Inconvénients :
Mauvaise utilisation de l'espace en raison des espaces entre les cellules rondes.
Nécessite des milliers de cellules par pack de véhicules électriques, ce qui entraîne une gestion complexe du système de gestion de batterie.
Idéal pour : vélos électriques, outils électriques, véhicules électriques d'entrée de gamme.
Agencement des composants et répartition du volume interne des batteries cylindriques Tesla
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Marques courantes : CATL, BYD (legacy), EVE, Gotion,Benergy
Avantages :
Utilisation optimale de l'espace et dimensions personnalisables.
Le boîtier rigide offre une bonne protection.
Actuellement, le choix dominant pour la plupart des véhicules électriques commerciaux.
Inconvénients :
Il n'existe pas de norme universelle – les tailles varient selon les fabricants.
Une taille de cellule plus importante nécessite une gestion thermique rigoureuse.
Idéal pour : véhicules électriques commerciaux, bus, systèmes de stockage d'énergie.
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Pionnier par: BYD
Avantages :
Innovation structurelle – les cellules servent de poutres de châssis, permettant un taux d'utilisation du volume supérieur à 60 %.
Critère de sécurité – réussit le test de pénétration par clou sans incendie ni fumée.
Excellente dissipation de la chaleur grâce à sa forme fine et allongée.
Inconvénients :
Précision de fabrication extrêmement élevée requise.
Le remplacement individuel des cellules est difficile – il nécessite souvent le remplacement complet du pack.
Performances relativement faibles à basse température (nécessite un chauffage actif).
Idéal pour : Les véhicules électriques de tourisme privilégiant une sécurité maximale et une intégration optimale au châssis.
Comparaison du processus de production entre la batterie BYD Blade et les cellules prismatiques CATL.
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Marques courantes : LG Energy Solution, SK On, Farasis
Avantages :
Densité énergétique la plus élevée (280-300 Wh/kg) grâce au film aluminium-plastique léger.
Très adaptable en termes de forme – s'adapte aux espaces irréguliers.
Faible résistance interne pour des taux de décharge élevés.
Inconvénients :
Faible résistance mécanique – nécessite une structure de support externe.
Risque accru de gonflement ou de fuite au fil du temps.
Plus cher et plus difficile à fabriquer de manière constante.
Idéal pour : Véhicules électriques haut de gamme à grande autonomie, drones, appareils spéciaux.
Agencement des composants et répartition du volume interne de la cellule pouch LG Chem E78
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Optez pour des cellules cylindriques si votre priorité est le faible coût et que vous avez besoin de cellules standardisées pour les petits appareils. Ou encore, si vous avez des contraintes de taille strictes, les cellules cylindriques offrent une plus grande flexibilité pour la fabrication de différents types de batteries.
Choisissez Prismatic pour les véhicules électriques grand public et les projets de stockage d'énergie nécessitant une fiabilité éprouvée.
Choisissez Blade lorsque la sécurité absolue est non négociable – en particulier pour les véhicules électriques de tourisme utilisant la chimie des batteries LiFePO4 .
Choisissez le format Pouch pour les applications haut de gamme où la densité énergétique et la flexibilité de forme sont primordiales (l'épaisseur est soumise à des limitations strictes).